失效分析简介：
        航空材料中常见的失效模式有高低周疲劳、蠕变、氧化, 腐蚀、磨损 等，其中疲劳失效占据首位。在飞机部件方面，高强度构件的失效所占比例较多，发动机部件约占失效案例总数的四成。航空发动机部件面对严苛的工作环境，特别是叶片、涡轮盘等部件的失效仍是老大难问题。
失效分析手段：
1）高温强度性能分析（拉伸性能、冲击性能、弯曲性能、硬度等）
2）高温蠕变持久性能

3）高温疲劳寿命分析

 4）有限元静强度分析:

 

5）断口分析:

                                         

      

        某构件表面存在严重的热加工缺陷。疲劳源在缺陷造成的表面裂纹处形成。构件断裂位置处于应力集中处。裂纹在应力作用下扩展，最后造成构件疲劳断裂.

6）金相分析
7）化学成分分析

8）工况模拟及验证

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